隨著我國交通業的快（kuài）速發展，公路橋梁建設中預應力（lì）的應用已經成為主流，使得我國橋梁建（jiàn）設（shè）與發達（dá）國家的差（chà）距不斷縮小。青島好色先生软件波紋機械（xiè）有限公司是國內生產塑料管材設備（bèi）的生產企業。公司（sī）座落於美麗的海濱城市青島市，地理位置優（yōu）越，交通（tōng）便利。公司一直致力於塑料管材生產（chǎn）設備的新產品,新（xīn）技術,新（xīn）工藝的研究和應用,在改進傳統工藝的基（jī）礎上,結合國際製造水平,創造出具有國內水準的產品（pǐn）。目前預應力管材（cái）生產線（xiàn）、塑料波紋管生產線，碳素螺旋管生（shēng）產線，PPR PE管材生產線已經達到國內行列，塑料管材（cái）設備生產速度快且穩定。本文主要對公路（lù）橋梁施工中預（yù）應力技術（shù）應用進（jìn）行了闡述。

 公路橋梁施工中（zhōng）預應力技術的應用要點：

  1.公路橋梁施工中的（de）預應力張拉技術

 張拉技術（shù）是公路橋梁施工技術的重（chóng）要（yào）組成部（bù）分，此（cǐ）項技術的（de）實踐對於（yú）硬件資源的實際使用性能具（jù）備較（jiào）高水（shuǐ）平的關注。首先，需要（yào）對鋼絞線進行（háng）合理布置，結合油表所顯示出的數值特征，對鋼絞線（xiàn）的具（jù）體形變狀態進行研究總結，預應力施工技術的（de）實施可以為橋梁施工質量的改進提供幫助。要加強對混凝土強（qiáng）度特征的關注，更（gèng）多的結合橋梁對承重性能（néng）的實際需要，製定符合混凝土資源製備需要的策略，使更多的預應力技術資源在實際應用的過程中，能（néng）夠有效的憑借張拉技術的實踐實現對橋梁施工技術（shù）資源的（de）總結，使更多的（de）預應力技術應用方案可以在張拉技術的成功（gōng）實踐過程中，更好的適（shì）應公（gōng）路橋梁施（shī）工技（jì）術應用的實際（jì）需（xū）要，並為預應力技術與其它技術資源的整合提供有利支持。張拉技術的應用還需要提（tí）前為預應力筋的布置預留足夠的（de）孔洞，並使錨具的安裝可以適應公路承重設計需要。在進行錨具具體裝配的過程中，需要（yào）使千斤頂裝（zhuāng）置能夠有效的實現對公路橋梁壓力的配置，為預應力（lì）筋合理的適應橋梁使用需求提供支持。  

  2.增加（jiā）荷載限值       

 預應力技術在公（gōng）路（lù）橋梁施工中的（de）應用由於（yú）具有高強度和（hé）易於（yú）施工的可行性而被廣泛（fàn）用於鋼筋混凝土公路橋（qiáo）梁的加固。通常來說碳纖維增強方法是將碳纖維板粘合到鋼筋混凝（níng）土上，以達到增強彎曲構件的目的。而與之相（xiàng）對的變形預應力（lì）技術（shù）可以增加混（hún）凝（níng）土的壓力橋（qiáo）麵積，可以讓（ràng）荷載數據達到限值，並可以通過限製拉伸應變構件的抗彎強度來增加路橋的（de）承載能力。目前中國公路橋梁建設項目質量（liàng）控製是必不可（kě）少的一部分，因此預應力（lì）技術的作用將會繼續成熟並在道路（lù）和橋梁建設中的應用持續（xù）增長。       

 3.灌漿孔位（wèi）置設（shè）計技術       

 灌漿工藝是公路橋梁的使用質量（liàng）得到（dào）穩定（dìng）保障的關鍵，在進行此項工藝（yì）實施的過程中，需要加強對灌漿工（gōng）藝粘結（jié）力的關注，結合預應力技術設置的實際需要，製（zhì）定符合灌漿孔（kǒng）技術設置需要的具體策（cè）略，以此施工活（huó）動（dòng）的開展可以成熟有效（xiào）的適應灌漿孔方位的實際設置需要，使灌漿孔（kǒng）的設置技術可以在經驗累積的過程中（zhōng）實現逐步（bù）的優化。要分析灌漿孔的實際應用效果，並在（zài）進（jìn）行預（yù）應力技（jì）術實踐的過程中，實現灌漿技術的順利推進（jìn）。在進行（háng）灌（guàn）漿技術應用點位設置的過程中，需要加強對泌水孔狀態（tài）的關注，使灌（guàn）漿技術在具體應用的過程中，可以空氣資源實現完整的（de）排出處理，並使波紋管的安裝（zhuāng）可以按照灌漿孔的方位特點（diǎn）實現優化設計。要（yào）強化對孔洞（dòng）狀態的關注，使波紋管的安裝可以（yǐ）與孔洞的預留方案保持一致，為灌漿孔實現成熟有效的（de）技術控製提（tí）供幫助。波紋管（guǎn）在進行使用的過程中，需要對（duì）其方位的確定性具備足夠的（de）關注，更多的使用鐵（tiě）絲物質實現對（duì）灌漿孔實（shí）際方位的合理設置，塑料管的安裝可以適應灌漿孔技術應用的實際需（xū）求（qiú）。